Sistema de protección en Carreteras

Sistema pensado para la prevención de incidentes causados por la formación de hielo en la calzada. Con esta solución se monitorea el estado de la ruta, la cantidad de hielo, nieve y sal residual. Sistema destinado a evitar accidentes en carreteras, pistas de aterrizaje, caminos montañosos, zonas de camino con umbría semi permanentes. Alertas preventivas se indicarán en señalización tales como, letreros luminosos, pantallas con información, alarmas visibles (balizas), etc. Sistema integrado de monitoreo, comunicación y aviso de condiciones climáticas en la ruta, ayudando al conductor a tener un viaje cómodo y sin inconvenientes.

Componentes
  • Sensor de calzada
  • Datalogger
  • Sistema transmisión de datos
  • Señalización
  • Fuente de Poder
  • Batería de respaldo
  • Caja nema 4
  • Panel Solar
  • Mástil o Torre

El sensor activo de la superficie de la calzada ARS31 está montado al mismo nivel de la superficie de la calzada y determina la temperatura de congelación a través de la activa superficie del sensor que se calienta y enfría . El valor registrado de la temperatura de congelación es independiente de la sustancia utilizada. El concepto de carcasa bipartita permite que en cualquier momento se pueda intercambiar la unidad combinada de sensores/electrónica durante algunos minutos para trabajos de mantenimiento.

Funcionamiento

Una vez que el sensor ARS31 PRO detecte una formación de hielo, nieve o sal residual, emitirá una alarma de condición peligrosa en la ruta, y se activará el plan de emergencia o control que se implemente, ya sea letrero luminoso, balizas de avisos, encender señalización de alerta a todo vehículo que transite por la ruta o carretera. A su vez el sistema de comunicación permitirá llegar con la información a servidores donde se podrá estar monitoreando el estado de la calzada, esto con la finalidad de tener un mayor control como en pistas de aterrizaje o caminos muy sinuosos y con umbría semi permanente. Con este sistema se tendrá la seguridad de adelantarse a las malas condiciones en el camino, ya que se puede configurar una alarma preventiva para adelantarse a hielo o cualquier condición peligrosa para los que transiten por el lugar.

Especificaciones Técnicas

Sensor de Ruta

  • Dimensiones Ø 130mm, grosor 50mm
  • Peso 1100g aprox.
  • Temperatura máx. de servicio -40…80°C
  • Alimentación 24 VDC ±10%
  • Protección IP67, con tapas de protección
  • Humedad relativa máx. de servicio 0…100% h.r
  • Potencia absorbida 30 W aprox.

Datalogger

  • Temperatura de Operación: -55° a +85°C.
  • Memoria: 2 MB Flash (sistema operativo), 4 MB (uso CPU, programas, almacenamiento datos)
  • Alimentación: 12 V

Balizas y Letreros luminosos

  • Temperatura de Operación: -55° a +45°C.
  • Alimentación: 220 VAC